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廈門南超機(jī)械有限公司

承軸-軸轉(zhuǎn)承-廈門南超機(jī)械

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  • 主營產(chǎn)品:氣動離合器,自動離合器,逆止器,單向軸承,聯(lián)軸器
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日產(chǎn)奇駿 方指導(dǎo)價(jià):18.88-27.33萬元奇駿在國內(nèi)算是一款老牌SUV車型,憑借良好的做工品質(zhì)以及舒適度,在市場上積累了不少良好的口碑,另外奇駿不僅擁有時(shí)尚的設(shè)計(jì),在外觀上還多了幾分大氣和力量感。

19款奇駿采用 新的日產(chǎn) 新的日產(chǎn)V-motion家族式前臉設(shè)計(jì),寬大的鍍鉻V字形中網(wǎng)與大燈相連,整體頗有陽剛之氣。車身尺寸方面,奇駿一向都是給人是一臺大車的感覺,4675mm的車身長度比昂科威好多了一點(diǎn)點(diǎn),而2705mm的軸距也是獲得良好乘坐空間的基礎(chǔ),另外它還提供7座版本車型。



朱博士回答:汽車怠速開空調(diào),1小時(shí)多消耗1升油左右。

我們只能進(jìn)行一個(gè)大概的估算,開空調(diào)時(shí)的油耗跟車型、空調(diào)功率、外部環(huán)境等很多因素有關(guān)。

空調(diào)壓縮機(jī)是由發(fā)動機(jī)曲軸直接驅(qū)動,壓縮機(jī)皮帶輪與壓縮機(jī)驅(qū)動軸之間依靠電磁離合器傳遞動力。按下A/C開關(guān)后,當(dāng)車內(nèi)溫度高于設(shè)定溫度時(shí),電磁離合器結(jié)合,壓縮機(jī)開始工作。當(dāng)車內(nèi)溫度低于設(shè)定溫度時(shí),離合器脫開,壓縮機(jī)不工作。

壓縮機(jī)消耗的功率一般在1.5到2.5千瓦。

如果車上有怠速油耗顯示,可以直接觀察到每小時(shí)的耗油量。

如果沒有,可以通過下面兩種方法估算:

1、只計(jì)算空調(diào)消耗的油量

發(fā)動機(jī)在怠速時(shí)的燃油消耗率一般是約400克每千瓦時(shí),假設(shè)空調(diào)1小時(shí)消耗的平均功率是2千瓦,那么1小時(shí)開空調(diào)增加的油量就是400×2=800(克);油密度是每升750克。


可選擇單向離合器主要由兩組離合器片與一個(gè)可單向轉(zhuǎn)動的選擇擋板組成,其中一組離合器片上帶有前向/后向支柱,通過電控液壓閥控制相應(yīng)方向的支柱抬起,從而在扭矩傳遞(鎖止)與單向轉(zhuǎn)動間進(jìn)行切換。除了結(jié)構(gòu)緊湊,可選擇單向離合器的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)在于,通過滑動的形式控制離合器的接合,規(guī)避了打齒動作,理論上減輕動力接合時(shí)的沖擊,有助于提升換擋平順性。

為了提升換擋平順性,君越變速箱還在兩個(gè)方面進(jìn)行了優(yōu)化。其中一點(diǎn)就是ShiftbyShift的換擋策略,在換擋過程中,前后切換擋位的兩組離合器都會有一個(gè)短暫的“半聯(lián)動”狀態(tài)以使齒輪轉(zhuǎn)速同步的過程。這樣的設(shè)定有助于降低離合器接合時(shí)的扭矩波動,使其動力銜接更為自然,從此前通用6AT的進(jìn)化過程來看,其對于換擋頓挫的抑制還是比較明顯的。